TJS/TJS-C

Barredora a chorro para aeropuertos

Nueva Generación - Rendimiento a través del diseño!

El nuevo TJS no sólo se ha rediseñado por completo, se ha incrementado también la facilidad de mantenimiento, hemos integrado un nuevo motor auxiliar  EUROMOT 4 y se ha realizado la adaptación a los nuevos vehículos Euro 6. Una mejor accesibilidad a la batería, hidráulica, u otros componentes internos son también una parte importante de la nueva serie,. Además, un nuevo sistema de ventilación impide ahora casi por completo las entrada de partículas finas de nieve .

Las barredoras a chorro TJS y TJS-C han sido diseñadas para limpiar de nieve las pistas de despegue y de rodaje de los aeropuertos. Se caracterizan por su gran anchura de limpieza de, su elevada velocidad de funcionamiento y excelente maniobrabilidad.

  

Limpieza combinada 

Las barredoras a chorro limpian las zonas de servicio del aeropuerto en tres pasos. En primer lugar, la cuchilla quitanieves amontona la nieve a un lado. A continuación, el cepillo giratorio barre la nieve y el hielo que queda a un lado. Por último, la turbina de nieve accionada hidráulicamente genera un flujo de aire intenso con una velocidad aproximada de flujo de 125 m/s. Este chorro se emite directamente sobre el suelo delante de las ruedas del vehículo posterior para soplar hacia un lado la nieve restante y el líquido con alta presión. Las barredoras de chorro alcanzan una velocidad máxima de limpieza de 60 km/h, dependiendo del nivel y la densidad de la nieve.

 

Construcción y tecnología 

Las barredoras de chorro están disponibles cómo máquinas remolcadas (TJS) o como unidades compactas (TJS/TJS-C). Las barredoras a chorro TJS remolcadas constan de tres componentes. el vehículo remolcador, el bastidor de soporte y el vehículo posterior. El vehículo remolcador de tracción a las cuatro ruedas acomoda la cuchilla quitanieves montada en su parte delantera. La unidad de conexión está situada en el extremo delantero del bastidor de soporte. Esta establece la conexión con el vehículo de remolque. Dos sistemas de acoplamiento permiten dos variantes de la máquina: semirremolque y remolque.

Las barredoras a chorro TJS-C están formadas por una unidad de potencia, un bastidor de soporte y un vehículo posterior, que forman una unidad sólida y compacta. La cuchilla quitanieves montada en la parte delantera está unida a la unidad de potencia. En las variantes TJS y TJS-C, el cepillo giratorio accionado hidráulicamente está unido a la parte inferior del bastidor de soporte. El cepillo giratorio está bloqueado en la posición longitudinal durante el tránsito. El cepillo giratorio y el soplador se pueden sincronizar con el tránsito y la posición de trabajo desde la cabina del conductor con sólo pulsar un botón. Tanto el soplador como el motor de accionamiento del soplador y el cepillo giratorio están situados en la parte trasera del vehículo.

 

Salida completa 

Las barredoras pueden usarse solas o en combinación con otras barredoras de chorro. La dirección del eje posterior junto con el control automático de localización garantizan un elevado grado de maniobravilidad. Las ruedas orientables dobles controladas hidráulicamente regulan sistemáticamente el ajuste automático de nivel de barrido continuo del cepillo giratorio. El cepillo giratorio se encuentra suspendido de tal forma que descansa sobre la superficie a limpiar con independencia del movimiento del vehículo y de los desniveles del terreno. La velocidad de rotación del cepillo se ajusta automáticamente a la velocidad de conducción durante la operación. La velocidad de giro real del cepillo se muestra en la pantalla del panel de control. La larga vida útil del cepillo está garantizada junto gracias al ajuste de la velocidad de rotación que dependerá del desgaste.