Fue el mayor proyecto del año del Grupo SCHMIDT y desde el 2 de Diciembre, ha vuelto a los raíles: La turbina autopropulsada HB 1200 S. Desde finales de Marzo hasta un poco antes de la fecha de entrega, los empleados de SCHMIDT y BEILHACK (que forman parte del Grupo SCHMIDT desde Julio 2005) han estado trabajando duro para completar este pedido, el cual se trataba de actualizar técnicamente una fresadora Noruega de ferrocarril de más de treinta años del Administrador Estatal de Ferrocarriles Noruego.
De esta forma, la revisión y puesta a punto de la locomotora, supuso más o menos construir una nueva, muchas de las partes tuvieron que ser reemplazadas después de 30 años de servicio en condiciones de tiempo extremas. Además, la impresionante turbina tuvo que ser renovada completamente. Tomas Berger, director de producción hizo una lógica comparación, "Si actualizas un coche de 30 años. Habrá mucha tecnología en el artículo terminado que no existía en aquel momento". Tres motores – dos para las turbinas gemelas, y otro para la tracción – proporcionan un total de 1.284 kW. Eso posibilita a la HB 1200 S, la cual ha sido renombrada por los trabajadores de SCHMIDT como "Speedy Anderl", limpiar hasta 22.000 toneladas de nieve por hora de los raíles, a una velocidad de 60 km/h.
El nombre fue dado a esta especial locomotora porque Marcus Anderl estaba en la cabeza del equipo de la turbina en BEILHACK y así retomo la revisión de la máquina.
El sábado, el gran día había llegado. Dos grúas pesadas de Bad Säckingen y un cargador del área de Ortenau había venido a St. Balsien para transportar la turbina de raíles autopropulsada de la vía muerta de ferrocarril más cercana. Esto era necesario ya que St. Blasien no tiene una conexión de ferrocarril, la más cercana a 10 millas de Seebrugg.
Después de que las dos grúas fueran puestas en posición y aseguradas, un agudo pitido sonó. Sobre raíles especiales, "Speedy Anderl", brillante y reluciente, rodó desde el taller 1, decorado con un gran cartel deseando "Dios es velocidad". En este punto el motor no se autopropulsaba, estaba siendo empujado.
Había numerosos visitantes viendo el espectáculo, que fueron acompañados por la banda de SCHMIDT, que también tocaban mientras Leentje Schwald bautizaba la maquina especial de limpieza de nieve con una botella de champán. Walter Shmitz tomo la oportunidad de agradecer a los empleados en nombre de la dirección. Ya que había sido un fantástico logro que merecía gran respeto.
Las dos grúas elevaron lentamente la HB 1200 S, de 4,27 metros de altura, 3,15 metros de ancho y 12,25 metros de largo, colocándola sobre la plataforma, que se puso en camino hacia Feldberg. Todo el evento fue visto por un gran número de personas que no quisieron perderse este acontecimiento.
El convoy, que consistía en la plataforma, las dos grúas y vehículos de seguridad, así como vehículos, que llevaban a los empleados, llegó a la estación de Feldberg-Bärental, a 22 Km., justo como planeado. De nuevo, los responsables de SCHMIDT tenían todo planeado hasta el último detalle. Las grúas fueron puestas otra vez en posición y observadas y fotografiadas por muchos, la máquina de limpieza de nieve de 64,5 Tn. fue puesta sobre la vía de ferrocarril. Esto también requería perfección hasta el último milímetro de forma que, la máquina fuera situada de forma segura en los raíles.
No sólo Walter Schmitz estaba impresionado, ante la locomotora amarilla, reluciente, con número de serie 039 5011-0 ya sobre los raíles por primera vez. Los empleados, que habían hecho posible el proyecto gracias a su gran compromiso personal, estaban más que felices de ver que su trabajo había llegado a buen término.
Por unos días, un grupo de SCHMIDT viajará a Hamar en Noruega, para llevar a cabo las últimas pruebas sobre la HB 1200 S y acompañar la inspección final. Desde enero 2007 en adelante, la máquina debe proporcionar unas vías limpias incluso cuando haya gran cantidad de nieve. Sólo entonces, según Thomas Berger, director de producción, el proyecto será realmente completado, por lo que a el respecta. El puede mirar hacia las próximas semanas con ecuanimidad. Después de todo, sus colegas y su trabajo son de confianza.